第七十二章 失败的首秀[1/2页]

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    望月山顶，一辆五菱宏光发出了震天的轰鸣声，因为是山区夜晚的缘故，这轰鸣声显得格外震撼。

    随着一阵尖锐的啸叫声，韩晓东的五菱宏光风一般的冲下了赛道，这个路段他在模拟环境已经跑了几百回，只是今天的车况与模拟的时候略微有点不一样，就是这点不一样，让他在第一个弯道的时候差点翻了车。

    本来按照上一组轮胎的状况，第一个弯道的时候他需要减速甩尾，让车的抓地力帮助他转过弯道。

    但是因为换了新的轮胎和刹车，五菱宏光的抓地力和刹车性能都得到了大幅度的提升，韩晓东没能及时的调整好状态，轮胎摩擦力虽然加大了，但他还是按照原来的深度踩刹车，导致整个车位没有甩起来。

    但是高高的车身却给车带来了巨大的制动惯性，整个车由于停的过快，方向又没有打足，所以车身一歪，差点翻到悬崖下面。

    好在韩晓东这段时间精准操控的训练足够勤奋，及时摆动车头，加速给油，才避免了一场车毁人亡的事故。

    他这一甩，把车上的王浩和紧随其后的陆颖都吓出了一身冷汗。

    不过韩晓东很快就在小k的帮助下找回到节奏，到第二个弯道的时候，他基本找回平时的感觉了。

    虽然开起来还是有那么点小不习惯，但是终归车是在他的控制之下了。

    王浩和陆颖通过电台联系，刚才那一个转弯让陆颖吓了好大一跳。

    韩晓东唯一欣慰的是，那个小磕绊，没有让他们对他是第一次实跑产生任何怀疑。

    后面的几个弯，韩晓东都轻松的转了过去，一旦开习惯了，新的刹车和轮胎让他感觉更加得心应手。

    陆颖见他找回了节奏，也就不再通过电台跟王浩说话，只是专心的在后面远远跟着。

    一转眼进入了第一个发卡弯，韩晓东选择了更稳妥的慢进快出来过这个弯道。

    虽然他已经在模拟中可以很熟练的完成这个弯道的漂移过弯，但是带着新的轮胎和刹车，他还是不敢轻易尝试，毕竟王浩也在车上，真出点什么问题，他跟王佳媛不好交代。

    于是他提前点了一脚刹车，然后一打方向，整个车就很顺畅了转过了90度，进入加速点后，又是一脚油门，车就飞快的窜了出去。

    一切顺利，五菱宏光和宝马m3一前一后在望月山赛道上飞驰，整个望月山上空回荡的都是两辆车的轰鸣声。

    在进入第二个发卡弯的时候，韩晓东特意让车往外面探了一下，那是小k标记的一个重要的垂直下落点，但是自从模拟训练以来，韩晓东只有两次真正的完成了垂直下坡，剩下的几十次尝试都以失败告终，这是五个垂直点中，他唯一没有完成挑战的地方。

    这个点的落差有五十多米高，大约十三四层楼的高度，之所以难挑战，不是下去有多难，而是它下面那层恰好也是一个弯道，这就要求五菱宏光在最后一段下坡路，要把车身横过来，几乎是漂移着精准的落到下一层公路上，否则就会飞出公路外面，钻到乱石堆里。

    即便有减速锄的辅助和小k的精确计算，韩晓东的实验还是屡屡失败，最后甚至拒绝在这个弯道继续尝试，认为纯粹是在浪费时间。

    不过他今天还是往下瞄了一眼，这一瞄不要紧，斜坡下面的情景没看清，却看到在赛道的

第七十二章 失败的首秀[1/2页]

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