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第743章 趁热打铁:第二款和第三款车型[2/2页]

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    斯拉引以为傲的运动型,在这辆轿跑上面也完全不存在了。

    星辰品牌是比亚蒂早就策划的高级品牌,再加上各种先进技术以及各种大师的调教,这辆车调教的真的趋于完美。

    仅仅一天时间,交付量就达到了一万六千多台。如此的交付量和口碑,再次让摇光的订单量增加,现在总的订单,已经突破了八万辆,这都是交了五千元大定的客户。

    同时在官网上,又出现了一个数据条幅。上面显示着未交付订单数量,现在未交付订单的数量还有六万多台。

    也就是说,现在下订单的客户,最长等待时间可能要等两个月。

    而创世版车主等待时间更长,那玩意制造难度更高。跟超跑似的,都得手工定制,因为好多车主都进行个性化选装。

    创世版车主,通常等车周期都在两个月甚至更长时间。不过这些车主平时也不缺车子用。

    摇光大卖,星辰总部一阵欢呼。

    星辰是豪华品牌,价格定位比较高。虽然摇光的配置比较高,成本比较高。

    但是单车利润依然很高,按照目前的产能来算,单车的净利润达到了两万人民币左右。

    这已经是很不错了,要知道比亚蒂的车子,单车利润才八千到一万了。

    当然这个利润还是比不上特斯拉,但是星辰却并不着急。他们现在追求的并不是净利润,而是市场占有率,而是打造自己的品牌。

    当品牌打造了起来,当产量订单量提升之后,成本就会进一步降低,利润就会进一步提高。

    “苏总,这两辆车,就是我们接下来要推出的两款车。这辆车是摇光的旅行版,名字为逐月。这一辆车则是越野车,名字为开阳。”

    星辰的研发中心,苏阳和刘峰宇又来到研发中心。

    在这里苏阳再次看到两款车,逐月,摇光的旅行车,看上去除了屁股和摇光不一样外,其他都一样。

    不过旅行车却有自己的优势,最大的优势就是空间大。

    “逐月是旅行版,我们不仅可以后排纯平放倒,前排依然可以放倒,再铺上随车带的充气垫,内部空间就是一个巨大的双人床,同时底盘更高,越野性能更强……”

    逐月是旅行版,旅行版就是为了旅行设计的。

    车顶有行李架,车内空间更大,底盘升高之后越野性能更强。

    “开阳,咱们的第一款越野车,对标的车型是毛豆Y,逐月和开阳百分之九十五点五的零件和摇光是通用的。”

    技术人员介绍说道,这话让苏阳也笑了起来。

    这套玩法现在各大车企都在玩,星辰现在玩的也很顺溜。看着是三款车子,其实严格来算就是一款车子。

    这样做的好处,就是生产成本会大幅度降低。因为百分之九十五的零件都是一样的,底盘,悬架,内饰等等。同一个零件,生产十万件和一百万件,成本是不一样的,这也是特斯拉的利润能做到这么多的一个原因之一,现在星辰也把这一套学到手,而且做得更好。

第743章 趁热打铁:第二款和第三款车型[2/2页]

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