第93章 曼施坦因骗人[2/2页]

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    型坦克营共击毁了71辆苏军的坦克和55门反坦克炮。

    但是在作战过程中，第503重型坦克营自身也损失了13辆3号坦克，3辆“老虎”也被严重毁损，还有一只“老虎”在布琼尼（budenny）等待装载，准备运回德国维修时被击毁了。

    当第503重型坦克营被迫撤离罗斯托夫的时候，总共有4只“老虎”在交战中严重受损，它们都被运回了德国。这意味着第503重型坦克营每损失一只“老虎”，俄国人就要损失23.6辆坦克；或者说该营每损失1辆坦克（包括“虎式”坦克和3号坦克），俄国人就要损失4.4辆。如果除去三号坦克，战损会更高。

    第503重型坦克营的“老虎”们，要比在列宁格勒周边和北非参战的“老虎”们恢复得更快。

    而在涉及撤退的战斗中，只有一辆“老虎”因为避免被缴获而被士兵们自行炸毁了。

    就是这只“自杀”的“老虎”，后来也被找到，装车运回了德国。第503重型坦克营的指挥官极不情愿自毁自己的战车，他们总是想尽一切办法来回收战损的车辆。

    有一次，3只“老虎”在撤退途中趴窝了，车组成员并没有摧毁这些“老虎”，而是选择和这些“老虎”待在一起，尽量修复，30多小时之后，这些“老虎”复活开动了。

    尽管修复这些“虎式”坦克让该营的官兵付出了巨大的努力，但是该营的“老虎”们出勤率还是很低。

    由此可见，这老虎坦克多么的让人操心，不过经过这次的补充，陆峰相信，有了新式的主战坦克配合，而且还有坦克歼击车这玩意的策应，战斗的结果会有很大的改观。

    总体而言，该营只能让35%的“老虎”们保持备战状态。

    “老虎”们需要修复的原因之一是敌军炮火给它们造成的伤害；还有就是长途的行军给它们造成的伤害。

    这个大家都懂的，就是那该死的交错负重轮，和他那脆弱的传动系统。

    在战后美国50年代测试过老虎和黑豹的传动系统，发现他们的传动系统比当时美国最先进的坦克传动效率还要高百分之50.

    记得有一次，第2连在10个小时以内走了107公里，但是，部队没有因为维修原因而损失任何车辆。

    因为连长命令的效果：他下令让“老虎”们每前进20公里就停车检修，维持了车辆的良好状态。（坦克兵骂骂咧咧了一路）

    不过，总的来说第503重型坦克营在罗斯托夫周围的行动非常成功，这支部队在保护关键公路和铁路网方面发挥了重要作用，使得从高加索方向回撤的第1装甲集团军得以顺利撤回。

    后来一些历史学家认为：毛子本来想关闭罗斯托夫的大门，给第1装甲集团军来个瓮中捉鳖，创造第二个“斯大林格勒”。

    但是第503重型坦克营的“老虎”和“3号”们，阻止了毛子的企图，让他们眼睁睁看着几十万德军逃之夭夭。

    就这么厉害的战绩，让陆峰心甘情愿地把新式坦克支援给他们，别说800台了，再来800都行。

第93章 曼施坦因骗人[2/2页]

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