第45章 激战(二)[2/2页]
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×8轮式装甲车,在1942年研发成功。它的动力舱在后,行走装置采用4轴8轮式,前后两对车轮相互靠拢,每个轮胎有独立的板簧悬挂,前两对车轮均具有转向能力,可以降低转弯半径,增加机动性。
在当时,他的装甲几乎达到了当时中型坦克的标准,装甲最厚为2英寸(约50毫米),侧面最厚处为1.25英寸(约32毫米),炮塔则是借鉴了m22轻型坦克,正面装甲最厚处也有2英寸。
但是装甲车毕竟是装甲车,在75毫米榴弹炮的打击下,直接打在了他的装甲结合部。
“轰隆”一声爆炸过后,这辆装甲车燃起了熊熊大火,榴弹炮破碎的弹片从装甲车炮塔与车身的接缝处飞进了车内,瞬间车内的人员全部死亡。
看到有炮弹击中了装甲车,鲍尔特心中暗暗吃惊,他在心里安慰自己:
“嗯,应该是意外,意外”
陆峰看到这个战果,心里贼高兴,
“不错不错,这次要隐藏的深一点,他们不打炮我就不打炮,要不然被他们认为是怪物拉走切片就不好玩了。”
听到这两个人的开火,那些其他的坦克成员,无线电操作员、炮手、装填手、驾驶员来说。这些基层的官兵的心里不再那么的紧张了,很快的都进入到了战斗心态。
随后鲍尔特重新下令开动坦克,继续装填高保榴弹,射向英军的坦克编队。
陆峰也是有样学样,但是这次他学聪明了,他把雷达稍稍的向旁边飘了飘,正好打在他们的坦克集群中,竟然没有多大伤害,但是这会英军的心里压力很大。
这时候英军使用的是早期的谢尔曼m4a1和m4a2,早期谢尔曼m4、m4a1、m4a2早期型正面装甲厚51毫米,56°倾斜。侧面38毫米垂直。炮塔正面装甲厚76.2毫米。
但是谢尔曼坦克是汽油发动机,非常容易爆炸,这个毛病让盟军坦克兵谢尔曼坦克为‘朗森打火机,因为这个打火机的广告词是‘一打就着,每打必着。
但是任何坦克都是有优点的,最最最为重要的是,谢尔曼坦克的性能非常可靠,极少出故障。在这一点上,谢尔曼坦克甚至超过了以坚固耐用著称的苏联t34坦克。
德国虎式重型坦克、黑豹式中型坦克虽然火力强大,装甲很厚,可故障率较高,维护复杂,最坑爹的是这两种坦克的双层负重轮,有一个出问题了就需要全部拆除,这一拆,一天的时间没有了,而且他们每行驶1000公里便要运回工厂维修。在相同的时间里,谢尔曼坦克只需要做简单的野外维护即可。
同时谢尔曼坦克的生产采用福特公司提倡的生产线生产,生产工艺简单,生产成本较低,能够大批量生产。跟下饺子一样,第二次世界大战期间,谢尔曼坦克被源源不断地生产出来。生产数量远超战损数量。同盟国的苏联,英国,美国,包括远征军都有使用这个型号的坦克,数据显示,美国共计生产了49234辆谢尔曼坦克,占据美国生产装甲战车总数的近五分之一,是二战中产量最大的坦克之一。
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